Por Redacción PortalPortuario.cl

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La Asociación Británica de Puertos (BPA) y la consultora de investigación e ingeniería enfocada en el agua HR Wallingford publicaron un documento que examina los impactos de largo alcance del cambio climático en los puertos y cómo el sector puede adaptarse.

La consecuencia más significativa para la mayoría de las terminales será un aumento en el nivel del mar. La infraestructura portuaria es a menudo importante para proteger a las poblaciones y empresas cercanas. El documento también identifica eventos climáticos más comunes y extremos, rango y corrientes de marea, presión sobre el suministro de agua y riesgos para la salud de veranos más calurosos.

El paper señala las medidas para adaptarse a estos riesgos y cuestiones que los puertos deben tener en cuenta a la hora de planificar la inversión. Las estrategias de adaptación futuras incluyen: incorporar concesiones para el aumento del nivel del mar al construir la infraestructura portuaria; invertir en activos que faciliten la construcción de rompeolas y diques en el futuro; y planificación anticipada de cómo reemplazar estructuras cuando sea necesario.

Mark Simmonds, director de Política y Asuntos Externos de la Asociación Británica de Puertos, declaró que “agradecemos a HR Wallingford por su conocimiento de las diversas formas en que el cambio climático podría afectar a los puertos. Este trabajo ayuda a informar nuestra contribución al pensamiento del gobierno sobre el cambio climático y la resiliencia”.

“Los activos portuarios a menudo tienen una vida útil de varias generaciones; a menudo se espera que un rompeolas o un muelle permanezca en pie durante 100 años o más. Por eso es importante que las autoridades y operadores portuarios consideren cómo su infraestructura resistirá lo que probablemente será un clima muy diferente en 2120”, aportó Tom Matthewson, gerente regional para el Reino Unido e Irlanda en HR Wallingford.