Por Redacción PortalPortuario.cl

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El Puerto de Duisburg está construyendo la terminal de contenedores más grande del interior de Europa, la cual será la primera con operaciones completamente climáticamente neutrales que utilizan hidrógeno.

Duisport construirá Duisburg Gateway Terminal (DGT) para 2023 junto con sus socios Cosco Shipping Logistics, Hupac SA y HTS Group.

EnerPort II es el primer proyecto de implementación sobre el tema del hidrógeno en el Puerto de Duisburg.

“En Duisburg Gateway Terminal, nuestras operaciones no solo serán de vanguardia, digitales y eficientes, sino también 100% climáticamente neutrales. El proyecto de desarrollo más grande desde logport I hace 22 años es un proyecto modelo con una resonancia mucho más allá del Puerto de Duisburg. Muestra cómo será la logística y el suministro de energía del mañana”, dijo Markus Bangen, CEO de Duisport.

Duisburg Gateway Terminal se operará de la manera más autosuficiente posible.

En la etapa final, después de dos fases de construcción, se implementará una división modal revolucionaria en la DGT que prevé 40% de transporte por ferrocarril, 40% de transporte por vía navegable interior y solo 20% de transporte por carretera en camión.

Para ello, 240.000 metros cuadrados de espacio terminal albergarán seis grúas pórtico, 12 vías de tren de bloque con una longitud de 730 metros y varios atracaderos para embarcaciones de navegación interior.

DGT también reforzará la capacidad de manipulación de Duisport, con los trenes de China aumentando hasta 100 unidades por semana, por ejemplo.