Los gremios transportistas de Colombia han puesto la voz de alarma por la situación que se vive en varios puertos del país, pero en especial en el Puerto de Buenaventura, por temas de logística frente a la carga y descarga de contenedores vacíos. Acusan a las grandes navieras de “abuso de posición dominante”.

Aseguran que los trancones que se generan en la terminal portuaria están ocasionado millonarias pérdidas tanto para las compañías que necesitan transportar sus mercancías como para los camiones de carga que deben permanecer días esperando que los carguen y descarguen, según W Radio.

Ante el escenario, el presidente de la Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga), Henry Cárdenas, señaló que “hoy en día ese factor dominante internacional de las navieras está haciendo que nosotros en Colombia, un país pequeño, esté muy afectado, primero por precios internacionales de contenedores y adicional a eso porque la capacidad de almacenamiento de nuestro país no es la misma que pueden tener otros países”.

Frente a la congestión de contenedores, Cárdenas dijo que “resulta que hay congestión en el Puerto de Buenaventura para el recibo de contenedores, cada día le ponen más trabas para poder recibir un contenedor en los patios las mismas navieras, porque la mayoría no recibe el contenedor hasta que no se le paguen todas las moras que pueda tener un contenedor; anteriormente antes de pandemia, se recibía el contenedor, se desocupaba la tractomula que era lo importante y después con la CIA, con la Compañía Internacional Aduanera, pues se cuadraba que problemas había tenido el contenedor pero hoy en día las navieras hasta que no se pague, no reciben”.

Igualmente, el líder gremial explicó que la otra parte del problema se encuentra en que las grandes navieras no están viniendo hasta los puertos a recoger los contenedores que ya están vacíos lo que hace que la capacidad  del Puerto de Buenaventura se mantenga saturada.

Ante lo expuesto, los transportadores de carga manifestaron que hicieron llegar una carta al Presidente de la República, Iván Duque, en la que advirtieron lo que viene ocurriendo y en la que se pidió que se limitará el poder que están teniendo las navieras en el territorio nacional.

Al llamado de Fedetranscarga, se han sumado empresas, otros gremios de carga como es el caso de Colfecar y la ACC e igualmente el de otros sectores como en su momento fue el de Asovinos que para finales de 2021, pidió al Gobierno que “con el objetivo de revisar la situación actual y buscar una solución de raíz que impida el abuso de la posición dominante de algunos actores de la cadena, emprenda un camino de diálogo con los países en los que las empresas navieras y encargadas de la logística se encuentran registradas. Esto, con el fin de lograr unas negociaciones más justas que no deterioren el sector”