Por Redacción PortalPortuario.cl
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Peel Ports Group y UECC marcaron un momento histórico cuando el PCTC híbrido de batería de GNL multicombustible atracó en London Medway.
La llegada del buque M/V Auto Advance marcó su primera vez en el Reino Unido, habiendo llegado desde Vigo, España, para descargar vehículos destinados a clientes en toda Gran Bretaña.
Capaz de transportar hasta 3.600 automóviles en diez cubiertas, el barco mide 169 metros de largo, 28 metros de ancho.
Prácticamente sin emisiones de óxidos de azufre (SOx), 85% menos de NOx y 40% menos de dióxido de carbono (Co2) en comparación con las embarcaciones convencionales existentes alimentadas con petróleo pesado, el M/V Auto Advance es significativamente mejor para el medio ambiente y es un paso adelante en la forma en que los vehículos son transportados por mar.
Uno de los tres de este tipo operados por UECC, el buque llegó a London Medway mientras el puerto continúa operando de manera eficiente a pesar de los problemas de congestión que han afectado a otros puertos en el sureste de Inglaterra.
UECC es un proveedor de transporte marítimo sostenible de carga rodada de corta distancia en Europa, que proporciona transporte seguro y protegido de automóviles nuevos de fábrica y vehículos comerciales ligeros a 24 ubicaciones en toda Europa.
El CEO de UECC, Glenn Edvardsen, dijo que “estamos construyendo rápidamente nuestra flota de bajas emisiones para convertirnos en el principal transportista de corta distancia ecológico en Europa mediante la adición de estas nuevas construcciones que, junto con el uso de combustibles alternativos en nuestros buques existentes, reducirán drásticamente reducir la huella ambiental de la UECC”.
“London Medway maneja más de 300.000 automóviles al año como parte de nuestra gran operación ro-ro y el buque de UECC LNG con batería híbrida es un paso importante para garantizar que el envío de automóviles sea lo más ecológico posible”, precisó Richard Goffin, Director de Puertos, South East Ports Cluster en Peel Ports.
