La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) reiteró su preocupación por los posibles riesgos que tendría para los trabajadores y embarcaciones las nuevas esclusas del Canal de Panamá ampliado.

Steve Cotton, secretario general de la ITF, explicó en un comunicado que la entidad ofreció en repetidas ocasiones a la Autoridad del Canal de Panamá su cooperación para elaborar un programa de seguridad para trabajadores y embarcaciones.

“Hemos planteado nuestras preocupaciones sobre los problemas de seguridad operacional en varias ocasiones y en distintos escenarios, desde 2013 hasta el 2015, buscando un compromiso constructivo para garantizar la seguridad y la eficiencia del canal, seguimos creyendo que el diálogo es el camino a seguir”, dijo Cotton.

Cotton lamentó que la Autoridad del Canal de Panamá pretenda desechar el resultado del estudio que elaboró ITF al considerar que no se basa en un modelo matético y la credibilidad de la fundación brasileña Homem do Mar que elaboró el estudio.

Según la ITF, la citada ONG cuenta con diez años de trabajo asociativo con entidades públicas y privadas, además sería poseedora de simuladores de ingeniería y navegación que cumplen requisitos Clase A. A su vez, tendría programas de modelación matemática para todo tipo de buques y maniobras.

La fundación, de acuerdo a la ITF, estaría integrada por expertos como capitanes, oficiales de marina mercante y arquitectos navales que han encabezado proyectos en los puertos de  Santos, Río de Janeiro, Tubarão, Vitória, Ponta da Madeira, Puerto La Plata y otros.

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