Por Redacción PortalPortuario.cl
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ZIM Integrated Shipping Services Ltd. anunció la firma de un acuerdo de compra y venta de gas natural licuado marino (GNL) por diez años, valorado en más de mil millones de dólares con Shell NA LNG, LLC ( Shell).
El contrato está orientado a sumunistrar este combustible a diez buques de la naviera israelí que serán desplegados en el ZIM Container Service Pacífic (ZCP) entre Asia y la costa este de Estados Unidos.
Se espera que estos diez buques de 15.000 TEU entren en servicio durante 2023-2024 y transportarán mercancías desde China y Corea del Sur a la costa este de EE. UU. y el Caribe .
En un comunicado, ZIM indicó que alrededor del 23% de las emisiones totales del transporte marítimo provienen solo del segmento de contenedores y con el aumento del comercio mundial de bienes, estas emisiones deben abordarse de inmediato.
De acuerdo a la naviera, el GNL es el combustible con menos carbono disponible a escala en la actualidad y proporciona ~20% menos de emisiones de GEI en comparación con los combustibles marinos convencionales. Además de la reducción de las emisiones de GEI, el GNL prácticamente no emite óxidos de azufre (SOx) ni material particulado (PM), al tiempo que reduce significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
Para ZIM , sobre la base de que el GNL emite ~20 % menos de emisiones de GEI en comparación con los combustibles marinos convencionales, usar GNL en estos diez barcos equivale a tener dos de los diez buques de la flota con cero emisiones.
Eli Glickman, presidente y director ejecutivo de ZIM, declaró que “con la adición de una capacidad significativa impulsada por GNL a nuestra flota, a partir de 2023, hemos posicionado a ZIM como líder en la reducción de la intensidad de carbono entre los transatlánticos globales. Nos complace ejecutar este largo acuerdo de suministro a largo plazo con Shell para asegurar GNL en términos competitivos y esperamos asociarnos con un líder mundial de la industria como Shell, ya que damos un paso importante para garantizar que nuestro abastecimiento de combustible esté bien planificado y sea de la más alta calidad. flota permitirá a ZIM ser más eficiente en términos de carbono y costos, al tiempo que mejora nuestra posición competitiva, particularmente en el estratégico Asiaal comercio de USEC, y permitiendo a los clientes reducir su huella de carbono”.
Steve Hill, vicepresidente ejecutivo de Marketing de Energía de Shell, dijo que “nos gustaría felicitar a ZIM por presentar la primera flota del mundo de buques portacontenedores muy grandes (VLCS, por sus siglas en inglés) propulsados ??por GNL para operar en la ruta de envío de Asia a América del Norte. Estamos encantados para colaborar con ellos en sus impresionantes esfuerzos para reducir las emisiones en su cadena de suministro marítimo. La descarbonización de la industria del transporte marítimo debe comenzar hoy, y el GNL es una opción de combustible de menor emisión actualmente disponible en volúmenes significativos, y a través de biometano licuado y e-metano licuado, ofrece un camino creíble hacia cero emisiones netas de GEI”.
El acuerdo descrito anteriormente con Shell también puede cubrir otros comercios en los que podrían desplegarse buques ZIM impulsados por GNL.
