Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

Drewry proyectó que las salidas canceladas para las semanas 44 y 48 de este año llegarán al 12%. La consultora identificó que en ese periodo había 736 viajes programados, de los cuales 91 no se efectuarán.

“Durante este período, el 53% de los viajes en blanco se realizarán en la ruta transpacífica en dirección este, el 24% en Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo, y el 23% en la ruta transatlántica en dirección oeste”, resaltó Drewry.

“Durante las próximas cinco semanas, THE Alliance ha anunciado 29 cancelaciones, seguido de Ocean Alliance y 2M con 22 y 18 cancelaciones, respectivamente. Durante el mismo período, se implementaron 22 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a alianzas”, añadió.

“El mercado de transporte de contenedores se ha suavizado significativamente con las tarifas al contado cayendo WoW como resultado de la débil demanda y la erosión de la confianza del consumidor. Sin embargo, el ciclo de interrupciones operativas aún no ha terminado con las respuestas a los recientes brotes de covid en los distritos de Shanghái y Beilun, lo que sugiere que China no tiene intención de cambiar su política de cero covid en el corto plazo”, explicó la consultora británica.

“La buena noticia es una mejora en la situación en el Puerto de Ningbo, donde se han reabierto más patios de contenedores y almacenes después de que un brote de Covid azotara el distrito de Beilun el 13 de octubre. El puerto ahora está reanudando sus operaciones para mejorar la eficiencia y la capacidad de manejo de contenedores. Aunque ha habido algunas mejoras, los transportistas y los BCO deben comunicarse con sus proveedores de carga para confirmar si los envíos se han visto afectados por las restricciones en China”, concluyó Drewry.