Por Redacción PortalPortuario.cl
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Un total de 900 camiones se encontrarían a la espera de poder ser atendidos en Puerto Brisa, Colombia, lo que tendría bloqueado el acceso al puerto, por lo que el Departamento de Operaciones reiteró el llamado a los generadores de carga a “suspender despachos hasta nueva orden”.
En concreto, la Sociedad Anónima del puerto colombiano reportó 700 camiones aguardando ser atendidos el 4 de diciembre de 2022, lo cual, desde entonces, se incrementó en 200 unidades más.
Bajo este contexto, desde Puerto Brisa se comunicó que “reiteramos a los generadores de carga la medida dirigida a ustedes el 4 de diciembre de 2022, en la que se expone claramente la situación de bloqueo en Puerto Brisa y el llamado inmediato a suspender despachos hasta nueva orden”.
“Se confirma un incremento de 200 vehículos, hecho que demuestra un incumplimiento de ustedes como generadores de suspender los despachos. La situación local es muy compleja, lo que requiere de ustedes -en su calidad de contratantes de los trabajadores- que adopten y apliquen las medidas que sean necesarias y contundentes para evitar la llegada de más vehículos al puerto”, complementó el informativo.
Ante este escenario, el puerto ubicado en el kilómetro 22 de la carretera Troncal del Caribe, en el departamento de La Guajira, recalcó que “tiene lista su instalación para atender el descargue de vehículos, sin embargo, no se está atendiendo esta operación debido al bloqueo de los transportistas terrestres”.
Accidente fatal
El 6 de diciembre de 2022, el medio colombiano La Guajira Hoy informó de un accidente con resultados fatales en el kilometro 18 de la carretera Troncal del Caribe. Lo que habría acontecido luego que un camión chocara con un vehículo menor, el cual -producto de la fuerza del impacto- colisionó contra dos medios de transporte más que se encontraban estacionados de manera irregular en la vía.
Bajo este contexto, el director departamental de tránsito, Miguel Ángel Choles Murillo, responsabilizó a la Policía de Carretera del lamentable siniestro, ya que no debían permitir que los transportistas se parquearan en ambas partes de la berma.
A la vez, también apuntó contra Puerto Brisa, ya que la empresa privada de transporte contaría con un plan estratégico de seguridad vial “pero no lo están aplicando como debe ser, porque no tienen unos parqueaderos suficientes; entonces, las mulas (camiones) se parquean de lado y lado de la carretera para esperar poder acceder a hacer su trabajo”, indicó Choles Murillo.
“Esas malas prácticas también hacen que ocurran estas clases de accidente, igualmente pasa con otras empresas que están en esa zona, las cuales genera un cultivo para que se presenten estos accidentes y que, además, obstaculizan la movilidad del sector”, concluyó.
