En este 2016 se llegará a una capacidad de operación portuaria de 400 millones de toneladas de mercancías en los complejos portuarios mexicanos. La cifra se acerca al objetivo planteado por el Gobierno de ese país de mover más de 500 millones de toneladas, afirmó el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa.
Al participar en la XXI Reunión Nacional de Ingenierías de Vías Terrestres, organizada por la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC), la autoridad destacó que al inicio de la presente administración se movilizaban solo 260 millones de toneladas.
Para cumplir con la estrategia del Presidente Enrique Peña Nieto de transformar a México en una plataforma logística global de alto valor agregado, dijo, se fijó como meta duplicar esa capacidad y llevar a los puertos a una operación de más de 500 millones de toneladas, durante el sexenio, y estamos reiteró en los casi 400.
Ruiz de Teresa destacó que a fin de dar respuesta a la demanda de crecimiento en los puertos, derivado de una mayor operación de vehículos y partes vehiculares, de la reforma energética y el impulso de las Zonas Económicas Especiales, se mantiene un fuerte impulso a la capacidad portuaria del país.
Por ello, se trabaja en una estrategia integral, tanto en el Golfo como en el Atlántico, que brinde una mayor conectividad con la cooperación de diversas áreas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), entre ellas el carretero. “Tenemos muchos proyectos”, remarcó.
Asimismo, dijo, se avanza en otro objetivo, contar con “puertos verdes”, es decir, sustentables en cuanto al impacto ambiental, como lo son ya las terminales portuarias de Ensenada, Lázaro Cárdenas y Manzanillo. “La idea es terminar el sexenio con todos los puertos del país, sostenibles verdes y limpios”, enfatizó.
Finalmente destacó que en el mercado de cruceros, se observa un creciente desarrollo, como lo demuestran los más de seis millones de turistas que arriban a nuestro país, por medio de excursiones de recreo.
