Por Redacción PortalPortuario.cl

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Yang Ming Marine Transport Corporation estableció un nuevo récord al lograr ingresos consolidados de NTD 375,9 mil millones (USD 12,61 mil millones) y después de impuestos ganancias de NTD 180,6 mil millones (USD 6,06 mil millones).

El EPS de todo el año de Yang Ming alcanzó NTD 51,71. Dadas las incertidumbres de la industria naviera y el compromiso de la Compañía con las operaciones sostenibles, la Junta Directiva aprobó mantener el dividendo en efectivo en NTD 20 por acción.

Yang Ming indicó que tuvo un desempeño sólido en 2022, impulsado por una fuerte demanda y tarifas de flete promedio altas en el mercado de envío de contenedores. Sin embargo, desde el cuarto trimestre del mismo año, el poder adquisitivo se ha visto disminuido por la inflación y los altos niveles de inventario.

Según el último pronóstico de Alphaliner, se espera un exceso de oferta en el mercado de transporte de contenedores en 2023, con un crecimiento del 8,2 % en la capacidad y un crecimiento del 1,4 % en el rendimiento. No obstante, el Fondo Monetario Internacional (FMI) elevó en enero la previsión de crecimiento económico mundial para 2023 al 2,9%, superior a la previsión de octubre del año pasado. Esto indica una mejora potencial en la actividad económica.

La compañía detalló que a medida que China levante las restricciones y la reducción gradual del inventario, podría estimular la actividad económica general. Es probable que estos factores creen un entorno relativamente positivo para la industria del transporte marítimo en el segundo semestre del año. Además, el Indicador de Intensidad de Carbono (CII) de la Organización Marítima Internacional (OMI) entró en vigencia este año, los transportistas pueden implementar navegación lenta, modernización de barcos y retiro de barcos más antiguos para reducir las emisiones de carbono, lo que podría ayudar a equilibrar la oferta y la demanda.

Yang Ming añadió que a pesar de los factores antes mencionados, la industria del transporte de contenedores aún enfrenta incertidumbres debido a las continuas presiones inflacionarias globales y los riesgos geopolíticos. que podría ayudar a equilibrar la oferta y la demanda.

A pesar de los factores antes mencionados, la industria del transporte de contenedores aún enfrenta incertidumbres debido a las continuas presiones inflacionarias globales y los riesgos geopolíticos, lo que podría ayudar a equilibrar la oferta y la demanda.

A pesar de los factores antes mencionados, la industria del transporte de contenedores aún enfrenta incertidumbres debido a las continuas presiones inflacionarias globales y los riesgos geopolíticos.