Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Balizador 562-B, perteneciente a la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de Argentina, zarpó a modo de prueba desde los muelles del viejo Ministerio de Concepción del Uruguay con el objetivo de realizar distintas tareas en el río Uruguay.
Bajo este contexto, desde el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento (Dragybal) se señaló que “después de 25 años en el sector privado y más de 2 años de soportar el ninguneo y abandono por parte de los funcionarios de turno, zarpó a modo de prueba desde los muelles del viejo Ministerio de Concepción del Uruguay el balizador 562-B”.
Lo anterior respondería a un esfuerzo mancomunado entre la Subsecretaría y el Sindicato Dragybal. Asimismo, se indicó que la nave partió con personal embarcado del Distrito Concepción del Uruguay en un hecho “que añorábamos hace mucho tiempo”, según acotó la asociación.
El descargo emanado desde Dragybal se debe a que el balizador había sido entregado en comodato a la empresa Hidrovía S.A. en 1996, poco después de licitarse un año antes las obras de dragado y balizamiento de la vía troncal navegable Paraná-Paraguay, siendo recuperado en 2021 por la entidad gubernamental argentina, según consignó el medio Argenports.
La anterior se dio luego que se firmara un acta de traspaso por parte de las autoridades de Emepa y de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, lo que no evitó que la nave cayera en desuso por un marco temporal de dos años.
Finalmente, cabe recordar que, en noviembre de 2022, el Ministerio de Transporte de Argentina firmó un convenio con la Comisión Administradora del Río Uruguay con detalles del balizamiento que se realizaría en el lugar por primera vez con tripulación y balizador (562-B) de Argentina, lo que correspondió al servicio de la zona compartida del Río Uruguay.
