Por Redacción PortalPortuario

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La Unión Portuaria Comunal Talcahuano-San Vicente denunció que observa con “preocupación” el estado de seguridad que mantiene el país, particularmente con el narcotráfico, en donde apuntan que los puertos chilenos “se han descuidado” y no han recibido las inversiones necesarias que garanticen el poder hacer frente a las actividades delictuales que se aprovechan de estos espacios.

Bajo este contexto, y mediante comunicado, la agrupación de trabajadores de la Región del Bio Bio remarcó que “esto no lo decimos de forma antojadiza, sino que lo hemos advertido hace años, al decir que los puertos se han descuidado, no se han hecho las inversiones en seguridad requeridas por el nuevo contexto del narcotráfico en el Cono Sur, ni el Estado ha entregado las herramientas ni los recursos para hacerle frente”.

“Sabemos que las inversiones realizadas en Perú, en la última década, para controlar el ingreso de droga a las naves que se dirigen a los países de mayor consumo que están principalmente en el hemisferio norte, y que son la real meta de los productores, han ido dando resultados. Controles personalizados al ingreso a los terminales, escáner de rayos X al personal y su equipo, más el control de la carga ha dificultado la ‘importación’ de droga desde nuestro vecino país y nuestros puertos se empezaron a ver como los lugares de salida de su mercancía ilícita”, complementaron.

En este sentido, la entidad enfatizó que “la ausencia casi total de controles de ingreso, la presencia casi simbólica de escáner, la inexistencia de protocolos permanentes de control de mercancía y la escasez absurda de personal de policía marítima para el control de drogas, pues lo que hay es una pequeña dotación de la marina que se preocupa de la seguridad en toda una gobernación marítima que puede llegar a cubrir cientos de kilómetros de costa, han transformado a nuestros puertos en sitios de interés para los principales productores y distribuidores de drogas del Cono Sur”.

Región del Bio Bio

El Puerto de San Antonio mantuvo desde agosto de 2022 su camión escáner inoperativo acorde a lo denunciado por la Asociación Nacional de Funcionarios de Aduanas de Chile (Anfach), lo que se debería al “cumplimiento de vida útil” según fue explicado desde el Servicio Nacional de Adunas, lo que gatilló el traslado del único vehículo que prestaba servicios a los puertos de la Región del Bio Bio al recinto de la Región de Valparaíso, dejando a la zona desprovista de un medio para revisar contenedores.

Ante este escenario, la Unión Portuaria regional indicó que “en nuestra región, la del Bio Bio, con 7 puertos y 3 de los mayores terminales de transferencia de contenedores del país, se le dejó sin escáner para revisar contenedores, pues fue trasladado a San Antonio dado que ahí hace un año que el que poseían no funcionaba. Esa decisión se encontró mejor a la de adquirir otro escáner para reemplazar al perdido, o mejor aún, dotar de un escáner por cada puerto internacional de contenedores”.

En línea con lo anterior, la medida adoptada por Adunas fue cuestionada por distintos actores de la región, razón por la cual se hizo énfasis en que era una mala noticia para la seguridad del Bio Bio y una política pública adversa.