Por Redacción PortalPortuario
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Una nueva solución rentable y de cero emisiones para transbordadores de pasajeros de alta velocidad está en el horizonte gracias a una nueva colaboración liderada por la industria entre la Universidad de Solent, Chartwell Marine y Newcastle Marine Services.
Tras el desarrollo de un concepto original por parte de la U. de Solent, el grupo tiene como objetivo desarrollar un trimarán eléctrico de alta velocidad con hidrodeslizador, capaz de transportar hasta 40 pasajeros en rutas costeras de corto a mediano alcance.
Este proyecto de USD 2,31 millones está siendo financiado por Innovate UK. Las pruebas iniciales han demostrado el potencial de un trimarán con motor diésel, con el potencial de alcanzar los 28 nudos con solo 250 kW de potencia, equivalente a la utilizada por dos automóviles familiares eléctricos modernos.
Laurie Wright, líder del proyecto de la Universidad de Solent, profesora asociada de Sostenibilidad Marina, expresó que “los avances recientes en la tecnología de propulsión eléctrica significan que ahora son viables los buques de pasajeros de capacidad media de alta velocidad, baja resistencia y cero emisiones. Este tipo de embarcaciones de pasajeros pueden abrir ‘corredores azules’, fomentando un cambio del transporte por carretera al transporte alternativo en vías fluviales costeras que de otro modo estarían infrautilizadas”.
El gobierno del Reino Unido está financiando el desarrollo de una nueva tecnología marítima limpia durante un período de dos años. “A medida que avanza la tecnología de propulsión eléctrica dentro de la industria marina, se nos presentan oportunidades emocionantes para desarrollar embarcaciones de cero emisiones que puedan capitalizar las vías fluviales costeras infrautilizadas”, agregó Andy Page, director de Chartwell Marine.
