Por Redacción PortalPortuario
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Deugro Danmark y sus socios Siemens Gamesa y Amasus Offshore traerán al mercado dos buques de nuevo diseño, personalizados para el transporte de componentes de turbinas eólicas marinas. Las dos primeras compañías firmaron un acuerdo de fletamento a largo plazo para estos barcos, que se llamarán Rotra Futura y Rotra Horizon.
El proyecto se basa en el concepto Rotra, hecho a medida y existente, con las embarcaciones Rotra Mare y Rotra Vente. Desde 2016, ha demostrado ser muy exitoso, pues reduce el riesgo, el tiempo de carga y los costos al utilizar un sistema de pórtico y RoRo único al transportar componentes de turbinas eólicas marinas. Los nuevos buques se han diseñado para acomodar el tamaño y el peso cada vez mayores de las próximas generaciones de componentes de turbinas eólicas marinas y, al mismo tiempo, para garantizar la mejor admisión de carga y flexibilidad operativa de su clase.
Rotra Futura y Rotra Horizon medirán 167,6 por 26 metros, con la caseta de cubierta y el alojamiento colocados hacia adelante para garantizar una entrada de carga óptima sin limitaciones de línea de visión. Los buques estarán equipados con una rampa en la popa, tres grúas Liebherr y un sistema de pórtico único, que permitirá la estiba de las palas en tres niveles, proporcionando flexibilidad en la composición de la carga.
El consumo de energía se ha reducido gracias a una forma de casco hidrodinámicamente optimizada, un revestimiento de casco especial de baja resistencia y un motor diésel Wärtsilä con 15% menos de consumo. “El aspecto de reducir la huella de carbono será aún más importante en el futuro de la industria eólica marina”, manifestó Hans Henrik Groen, gerente de sucursal y director general de Deugro Danmark.
“En Rotra Futura y Rotra Horizon contamos con los activos adecuados para enfrentar los desafíos futuros y realizar operaciones esenciales. Junto con las asociaciones estratégicas con otros proveedores clave, esta nueva flota combinada garantizará que tengamos una base sólida desde la cual podamos ejecutar y entregar de acuerdo con nuestras expectativas operativas”, expuso Thomas Mortensen, jefe de Transporte de Proyectos Offshore en Siemens Gamesa.
Los dos nuevos buques se construirán en el Astillero Jiangsu Zhenjiang en China y su entrega está programada para la primavera y el verano de 2025.
