Por Redacción PortalPortuario
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La Junta Directiva del Banco Africano de Desarrollo (AfDB) aprobó un préstamo de USD 23,04 millones a Prime Meridian Docks AssetCo Ltd (PMD), una entidad de propósito especial para cofinanciar la construcción de una instalación de reparación de barcos en el puerto occidental de Takoradi en Ghana.
Lo anterior ayudará a la empresa a diseñar, construir, operar y mantener una instalación de reparación y mantenimiento de navíos de clase mundial en el Golfo de Guinea bajo una concesión de 25 años otorgada a la entidad por Ghana Ports and Harbours Authority.
El proyecto, con un costo estimado de USD 137 millones, implicará la construcción de un muelle de 200 metros, el dragado de 300.000 metros cúbicos de roca en la cuenca del puerto y la adquisición e instalación de un muelle flotante de 13.500 toneladas de capacidad de elevación. La instalación también contará con oficinas, depósito, talleres mecánicos para la fabricación de acero y tubería, trabajos eléctricos, voladuras y pintura y mantenimiento de equipos.
Bajo este contexto, Mike Salawou, Director de Infraestructura, Ciudades y Desarrollo Urbano del Banco Africano de Desarrollo, comentó que “la reparación y el mantenimiento de embarcaciones es un mercado desatendido en el continente. Invertir en este proporcionará un enfoque más holístico para apoyar el transporte marítimo y su sostenibilidad, lo que acelerará la integración regional y atraerá el comercio internacional y la actividad económica”.
PMD es una empresa ghanesa fundada y dirigida por Stanley Raja Korshie Ahorlu, patrocinador del proyecto. La aprobación y la instalación del Banco Africano de Desarrollo son la “culminación de muchos años de dedicación y compromiso y un respaldo al impulso de PMD para transformar el sector marítimo de África”, afirmó Ahorlu.
La financiación a largo plazo en moneda fuerte del Banco Africano de Desarrollo para el proyecto le permitirá crear más de 400 puestos de trabajo permanentes, de los cuales se espera que el 15 % sean para mujeres. Lo anterior se sitúa por encima del promedio mundial del 2% en el sector marítimo.
“La construcción del dique flotante mejorará la resiliencia de la economía oceánica en Ghana y mitigará la huella de carbono de un aumento esperado en el flujo de embarcaciones, promoviendo el uso de energía renovable, la eficiencia energética y la navegación lenta de las embarcaciones. Esto se alinea con las mejores prácticas de la Organización Marítima Internacional y las contribuciones determinadas a nivel nacional de Ghana, lo que hace que el proyecto esté alineado con París”, acotó el informativo emitido por la entidad bancaria.
El proyecto se alinea con el documento de estrategia de país del Banco Africano de Desarrollo para Ghana (2019-2023) para aumentar la inversión del sector privado en el sector. “Contribuye a la creación de empleo, a cerrar las brechas de desigualdad y respalda la estabilidad macroeconómica general en Ghana, al tiempo que integra varios temas transversales en las intervenciones del banco”, sumó el grupo.
“El proyecto se alinea aún más con la ambición nacional de Ghana de convertirse en un centro para las operaciones de transporte marítimo y petróleo en África Occidental. Al mejorar la oferta de servicios de mantenimiento y reparación marítimos, el proyecto ayudará a minimizar los costos y el tiempo de transporte y logística, lo que dará como resultado una mayor movilidad y conectividad y aumentará la competitividad de Ghana”, complementó AfDB.
La Junta Directiva del AfDB también autorizó la sindicación, sobre la base de “los mejores esfuerzos”, de financiamiento adicional de hasta USD 11 millones.
