Por Redacción PortalPortuario

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El movimiento de cargas por los 46 puertos de interés general del Estado español, durante los cinco primeros meses del año, alcanzó las 228.306.196 toneladas, lo cual supuso un descenso del -3,6% respecto a los datos del año 2022, según informó el ente Puertos del Estado.

Los graneles líquidos descendieron -2,1% debido, en parte, a las paradas de varias de las refinerías del sistema que ha hecho que la importación de crudo se rebajara respecto al año pasado.

Los graneles sólidos se incrementaron +1%, gracias a las importaciones de cereales y sus harinas (+30%), provocadas por la sequía afectan a España, y el incremento del carbón (+35,6%) motivado por los tránsitos que se están produciendo en algunos de los recintos portuarios españoles.

“Estas subidas compensan las bajadas en mineral de hierro, otros minerales y residuos metálicos y otros minerales no metálicos, manteniendo la tendencia alcista del granel sólido”, acotó la entidad.

La mercancía general descendió -5,8% debido en gran medida al descenso del tráfico mercancía en contenedores (-8,9%), mientras que en la mercancía general convencional se mantuvo con un incremento del +1%.

En el apartado anterior destacó la recuperación de los vehículos en régimen de mercancía hasta +37,1% por encima del año pasado (relevantes subidas en Barcelona, Valencia, Vigo, Santander y Tarragona). El número de vehículos superó los 1,39 millones de unidades.

Asimismo, el tráfico ro-ro (vehículos industriales cargados de mercancías) mantuvo la tónica alcista con 30,4 millones de toneladas movidas (+2,6%). El tráfico de contenedores descendió un -8,3%, debido sobre todo a la bajada del tránsito -12%.