Por Redacción PortalPortuario
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H2 Green Steel (H2GS) y Gotlandsbolaget iniciaron una colaboración para investigar conjuntamente la posibilidad de establecer una instalación de producción para producir hidrógeno verde para los futuros transbordadores de Gotlandstrafiken hacia y desde la isla sueca de Gotland.
Gotlandsbolaget está desarrollando dos nuevos modelos de barcos que pueden funcionar con hidrógeno, la serie Horizon y el objetivo es que al menos uno esté en servicio para 2030. La propulsión del modelo se basa en turbinas de gas multicombustible. Para hacer funcionar el tráfico de Gotland con un 100% de hidrógeno, se necesitan aproximadamente 20 mil toneladas de hidrógeno al año.
“La inversión en la serie Horizon es nuestra iniciativa más importante para reducir la huella climática del transporte marítimo. Los motores de los barcos pueden funcionar con varios combustibles libres de fósiles, pero nuestro objetivo es poder operar el tráfico con gas 100% hidrógeno. Por lo tanto, una colaboración como la que ahora estamos iniciando con H2 Green Steel es una pieza importante del rompecabezas para alcanzar nuestros objetivos climáticos”, manifestó Håkan Johansson, director ejecutivo de Gotlandsbolaget.
“Nuestro objetivo es acelerar la liberación de fósiles en sectores que son difíciles de cambiar. En varios de estos, el hidrógeno verde es absolutamente esencial para lograr un cambio real. A través del establecimiento de nuestra planta de electrólisis en Boden, ya hemos creado muy buenos conocimientos en el campo del hidrógeno”, agregó Kajsa Ryttberg-Wallgren, directora de área de negocios de hidrógeno en H2 Green Steel.
