Por Redacción PortalPortuario
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El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Joan Calabuig y el alcalde del Ayuntamiento de Illescas, José Manuel Tofiño firmaron un protocolo con el objetivo de promocionar en conjunto la futura terminal ferroviaria de mercancías de la plataforma central Iberum multimodal.
Bajo este contexto, el titular de APV declaró que “invertir en esta iniciativa es una decisión estratégica. Illescas está en un enclave de gran interés para el Puerto de València tanto por la conexión con el propio municipio como con el conjunto de Castilla-La Mancha, el sur de Madrid y Portugal. Además, se trata de un proyecto que se enmarca en las directrices de descarbonización y fomento del ferrocarril que están siempre presentes en las decisiones de inversión de la Autoridad Portuaria de València”.
Mientras que, el alcalde de Illescas señaló que “la estación multimodal que promovemos Ayuntamiento y Puerto de València arranca con el empuje del sector público y su éxito vendrá garantizado por la colaboración de la empresa privada”.
La propuesta de esta futura plataforma consiste en la construcción de una estación multimodal en un área logística de más de 5 millones de metros cuadrados, la cual entregará servicios a las importaciones y exportaciones, además de contar con naves logísticas denominadas XXL.
La infraestructura proyecta dos vías de carga y descarga de 735 metros, una vía de recepción y expedición de 807 metros, junto a un aparcamiento para vehículos pesados. Cabe destacar que para la realización de este proyecto se invertirán 16 millones de dólares.
En ámbito logístico, se tiene previsto que VPI Logística participe en la construcción de la intermodal y en la gestión de explotación.
Con respecto a la viabilidad de esta propuesta, la demanda potencial captable de transporte de la futura plataforma es de 18.500 TEU en el primer año de operación, el cual está programado para 2025. Además de contar con una previsión inicial de seis trenes semanales, para luego 21 trenes en 2028 , hasta llegar a los 33 trenes semanales en 2050.
