Por Redacción PortalPortuario
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El volumen total de contenedores del Puerto de Oakland se contrajo en junio de este año, en contraste con junio de 2022, ya que los TEU completos de junio son 26,5% más bajos que en junio del año pasado.
Los operadores de terminales marítimas en el Puerto de Oakland movieron 120.433 TEU en junio de 2023, en comparación con 163.901 TEU en junio de 2022. De igual manera, las importaciones totales cayeron 30,6% con 66.295 TEU manejados por los operadores de terminales, en contraste con los 95.530 TEU de junio de 2022.
Los importadores continúan enviando carga a los puertos de la costa este y la costa del Golfo. Esto fue en respuesta a la incertidumbre de las negociaciones laborales entre el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes (ILWU) y la Asociación Marítima del Pacífico (PMA). Ahora que se llegó a un acuerdo recientemente, se espera que la carga regrese a los puertos de la costa oeste de EE.UU.
“Aunque la carga ha comenzado a regresar a la costa oeste, la débil demanda de los consumidores y los altos niveles de inventario continúan siendo obstáculos para la recuperación del volumen. Sin embargo, las mejoras operativas, el regreso a la normalidad y la liquidación de contratos laborales crean una oportunidad para que ganemos una mayor participación en el mercado de carga en contenedores”, dijo el director marítimo del Puerto de Oakland, Bryan Brandes.
Las exportaciones completas experimentaron una caída del 20,8%, con 54.138 TEU en tránsito por las instalaciones portuarias, en contraste con las 68.371 TEU de junio de 2022. El volumen de exportación total también disminuyó 10,8% en lo que va de 2023 (de enero a junio de 2023) en comparación con el mismo período de 2022.
Las exportaciones de vehículos vacíos se desplomaron 40,9%, con 23.879 TEU pasando por las instalaciones portuarias en junio de 2023, frente a los 40.408 TEU de junio de 2022. Mientras que las importaciones de vehículos vacíos cayeron 2,3%, moviendo 11.516 TEU en junio de 2023, frente a los 11.788 TEU de junio de 2022.
Los barcos ahora pasan de 24 a 48 horas en el puerto en promedio, lo que es comparable a la estadía promedio antes de la pandemia en Oakland.
