El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, verificó el avance de los trabajos de prolongación del Muelle de los Mármoles, luego de la botadura del último cajón necesario para esa prolongación.

Siete fueron los cajones fabricados por el buque “Kugira”, realizados de modo continuo, lo que garantizó la fabricación de todos en un plazo de dos meses.

“La implantación del cajonero se programó entre junio y agosto para no interferir con la temporada alta de cruceros”, señaló Ibarra.

Según explicó la Autoridad Portuaria de Las Palmas la mayor preocupación en este tipo de construcciones es la disponibilidad de línea de atraque para la instalación del cajonero, así como contar con una zona de pre fondeo de los cajones una vez fabricados en caso de no darse las condiciones óptimas para su fondeo definitivo. 

“Felicitar al personal implicado, ya que hemos podido comprobar que ha sido factible llevar a cabo todas estas tareas sin que se hayan visto afectadas las operativas del puerto. Pues se han dado las condiciones mínimas exigibles y ha sido viable fondear todos los cajones una vez se ha procedido a su botadura, no siendo necesario el pre fondeo ni ocupar mayor línea de atraque que la programada inicialmente”, comentó el presidente de Puerto Las Palmas.

En total se fabricaron seis cajones de  66,54 metros  de eslora y 17,50 metros de manga y uno de 29.15 metros de eslora y 17,50 metros de manga. Todos de  23,50 metros de puntal.

Las condiciones del mar para poder proceder al fondeo de los cajones estaban establecidas en una altura de ola inferior a un metro y un periodo no superior a nueve segundos, condiciones todas que se cumplieron durante todas la maniobras de fondeo.

Una vez concluidos los trabajos del cajonero, éste tiene prevista su salida del puerto el próximo martes 23 de agosto hacia los astilleros de Cádiz para su puesta a punto