Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Venecia se vio afectado en la primera mitad de 2023 por factores económicos y financieros exógenos, incluido el estancamiento de la producción industrial y manufacturera y la contracción de los préstamos a las empresas, lo que ralentizó su tráfico, que marcó -4,7% en el período, respecto al mismo semestre de 2022. El volumen manejado fue de 12.342.769 de toneladas.

Por otro lado, fue significativo el crecimiento del tráfico ferroviario, que aumentó 4,1% en número de trenes (2.423) y 6% en toneladas (1.128.855). Si se analiza sólo el segundo trimestre, el alza del sector de trenes es de +14,8% y +20,8% de mercancías.

Crecieron los graneles sólidos (+3,2%) y los productos metalúrgicos (+24%), mientras que los químicos disminuyeron (-50,3%). Carga general se mantuvo estable (+2,2%), entre los que destacan el transporte ro-ro (+13,5%). Los graneles líquidos descienden más de 20% debido a la dinámica industrial que premia la reconversión productiva hacia el desarrollo de actividades logísticas y de contenedores (-12,3% TEU) que se ven afectados por la coyuntura económica y financiera nacional e internacional.

Las escalas totales de buques se mantuvieron estables (+1,1%): 1.368.

En tanto, el Puerto de Chioggia continúa sufriendo y registra -28,1% de manejo de carga en la primera mitad de 2023.