Por Redacción PortalPortuario

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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán nuevamente las 45  salidas en blanco de un total de 665 zarpes anunciados.

La consultora indicó que entre la semana 36 (4 al 10 de septiembre) y la 40 (2 al 8 de octubre), las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación del 7% del total de las salidas.

Durante este período, el 58% de los viajes en blanco se realizarán en el Transpacífico en sentido Este, el 24% en Asia-Europa del Norte y el Mediterráneo, y el 18% en el Transatlántico en orientación Oeste.

Asimismo, para las próximas cinco semanas, OCEAN Alliance anunció 19 cancelaciones, seguido de THE Alliance y 2M con 12 y 1, respectivamente. En el mismo período, se implementaron 13 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.

“Ahora estamos viendo una disminución moderada en la confiabilidad del servicio de transporte en comparación con semanas anteriores: en promedio, se espera que el 93% de los barcos naveguen según lo programado, durante las próximas cinco semanas, con la excepción de 2M Alliance, que todavía alcanza el 99% durante el mismo período. A medida que se acerca la Semana Dorada de China (del 1 al 7 de octubre), los transportistas marítimos deberían hacer ajustes más drásticos en la capacidad y cancelar más viajes”, indicó Drewry.

“A solo un mes de las vacaciones, se prevé que la tasa de cancelación de viajes en blanco en las navegaciones Este-Oeste será de alrededor del 7% durante las próximas cinco semanas. Sin embargo, en 2023, sin una temporada alta convencional y con las tarifas de flete aún bajas, los transportistas pueden realizar modificaciones más significativas en la capacidad desplegada. Advertiríamos a los transportistas/BCO sobre la posibilidad de que se produzcan viajes en blanco de último momento que puedan afectar sus envíos y prepararemos planes de contingencia en consecuencia”, concluyó.