Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Eastern Pacific Shipping (EPS), MAN Energy Solutions (MAN ES), HD Hyundai Heavy Industries (HHI) y China State Shipbuilding Corporation (CSSC) anunciaron su colaboración en el desarrollo de un motor de amoníaco que se instalará en una nueva flota de buques gestionadas por EPS.

Los tres memorandos de entendimiento (MoU) firmados demuestran el enfoque de “actuar ahora” de las organizaciones hacia la descarbonización y la preservación del medio ambiente.

Cyril Ducau, director general de EPS, afirmó que “llevamos años hablando de transición energética y reducción de emisiones. Hoy estamos listos para hablar de soluciones de cero emisiones. Los motores de amoníaco de MAN ES serán un punto de inflexión para la industria marítima. En los próximos años, esperamos operar buques con emisiones significativamente reducidas que funcionen con amoníaco”.

Bjarne Foldager, vicepresidente senior de MAN ES y director de motores de dos tiempos, señaló que “juntos, demostraremos que el amoníaco es una opción comercialmente viable para que los propietarios y administradores de buques cumplan con la OMI años antes de lo previsto. MAN ES espera desempeñar su papel en la creación de una industria naviera más limpia ayudando a nuestros socios a reducir sustancialmente su huella de carbono”.

Se espera que estas naves se entreguen a partir de 2026.