México: Transportistas bloquean Puerto Lázaro Cárdenas

Por Redacción Grupo T21

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Un grupo de autotransportistas bloquea desde muy temprano de este jueves el acceso a las instalaciones del Puerto de Lázaro Cárdenas para protestar por las horas a las que son sometidos para realizar operaciones de carga y descarga al interior del recinto, el segundo de mayor actividad en el litoral del Pacífico mexicano.

Este tipo de manifestaciones de autotransportistas ha sido una constante durante todo este 2023 en otros puertos estratégicos del país como el de Manzanillo, Ensenada, Veracruz y Tampico, donde se ha repetido la exigencia de los operadores del volante sobre mejorar las condiciones laborales y reducir los tiempos de despacho, principalmente por parte de las autoridades aduaneras, quienes han extendido los horarios de revisiones hacia las mercancías o experimentan carencias o fallas en sus equipos y las propias terminales portuarias.

“Ya basta de tantas injusticias hacia nosotros los operadores (…) cabe destacar que si no tenemos resultados lo que es día viernes y sábado volveremos a hacer otro paro hasta tener soluciones”, según se lee en diversos posts que aparecen en las redes sociales.

La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas ha iniciado negociaciones con los autotransportistas, quienes no se han identificado como parte de ninguna asociación o cámara sectorial.

El puerto michoacano tiene una amplia actividad en el movimiento de mercancías de importación y exportación con conexión principalmente con el continente asiático.

Durante los ocho meses de este año, el Puerto de Lázaro Cárdenas sumó un movimiento de 1.175.948 TEU (contenedores de 20 pies), 15,9% menos que en el mismo periodo del año pasado, de acuerdo con las estadísticas de la Secretaría de Marina.

Además, el puerto es el principal centro de intercambio de vehículos nuevos. De enero a agosto de 2023, el puerto ha operado 456.705 automóviles, 14,8% más que en el mismo periodo del año anterior. De estas, 276.948 han sido solo en movimientos de importación, 13,3% más según los periodos de comparación.


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