Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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Las tarifas de transporte de petróleo desde los puertos rusos del Báltico a la India han aumentado aproximadamente 50% desde que Estados Unidos impuso las primeras sanciones a quienes transportaban petróleo procedente de Rusia.
“Algunos buques fueron embarcados en submarinos por valor de más de 7 millones de dólares a medida que más armadores, especialmente griegos, deciden abandonar el negocio ruso. Algunos lo hicieron hace un mes, pero hoy el número de dichas compañías aumentó”, señaló a Reuters una fuente de una empresa comercial ligada a la venta del producto.
“Las tarifas de flete aumentaron a unos 7,5 millones de dólares por viaje, desde 4,5 millones a 4,8 millones de dólares la semana pasada”, añadió.
Las mayores tarifas de envío y los problemas de pago en medio del creciente control estadounidense sobre los envíos de petróleo ruso pueden dejar en suspenso el plan de Moscú para recortar los descuentos de su petróleo en el mercado global.
El viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, mencionó que los descuentos del crudo ruso respecto de los puntos de referencia mundiales se han estabilizado en 11-12 dólares por barril desde 35-38 dólares por barril a principios de 2023.
Los costos de envío del petróleo ruso han ido disminuyendo gradualmente desde el invierno, cuando se implementó el límite de precios, en medio de un aumento de buques y de que muchos armadores, incluso en Europa, se interesaron en el mercado por las altas tarifas.
