Por Redacción PortalPortuario
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De enero a octubre de 2023, la transferencia total de carga del Puerto de San Antonio llegó a 17.304.157 toneladas, lo que implicó un decrecimiento de 8,4% en comparación a igual marco temporal de 2022, en el que se sumó 18.898.841 toneladas. Lo anterior en base a cifras aportadas por la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) que fueron analizadas por PortalPortuario.
Pese a lo anterior, el decimo mes del presente año se consagró como el tercero en establecer un rendimiento positivo al interior del recinto portuario sanantonino, lo que se da de manera consecutiva luego de presentar un alza de 31,9% en el movimiento de TEU y un incremento de 21,3% en las toneladas de carga transferidas, en comparación a igual mes de 2022.
Según datos de la empresa estatal, el avance en el movimiento de TEU durante octubre permitió movilizar 135.541 unidades, con un total de 1.265.708 acumuladas en el año.
Además, los concesionarios DP World, San Antonio Terminal Internacional (STI), Puerto Panul, Terquim y QC Policarpo Toro trataron 1.818.318 toneladas de carga en el decimo mes del año, siendo 318.877 toneladas más que en idéntico marco temporal de 2022 (1.499.441 toneladas).
Respecto de las transferencias por tipo de cargas, la principal variación entre enero y octubre de 2023, y el mismo periodo de 2022, corresponde a la carga contenedorizada con un alza de 25,7%.
En tanto, el granel sólido (24,6%) y el granel líquido (4,8%) tuvieron variaciones positivas en la transferencia de tonelaje en el comparativo interanual, solo disminuyendo la carga fraccionada (43,3%) y la cantidad de vehículos importados (44,1%).
“Estas cifras reafirman nuestro compromiso por continuar aportando al desarrollo de nuestra ciudad y del país. Si bien son muy significativas y muestran un avance sostenido en los últimos meses, aún no podemos proyectarlas en el mediano plazo, ya que el comercio exterior depende del contexto internacional”, comentó el gerente general (i) de Puerto San Antonio, Fernando Gajardo.
“Estos buenos resultados son gracias al esfuerzo conjunto de nuestras trabajadoras y trabajadores, concesionarios y toda la cadena logística. Nuestro firme compromiso es continuar avanzando para aportar a San Antonio y ser reconocidos como Puerto de Chile y Puerto de Todos”, complementó.
Cabe mencionar que el Puerto de San Antonio estableció de enero a julio valores negativos en las toneladas transferidas de carga con respecto a los rendimientos de iguales meses de 2022, lo que llegó a ser de hasta dos dígitos y en donde mayo se situó como el período con la contracción más significativa hasta la fecha.
