Por Redacción PortalPortuario

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Hyundai Mipo Dockyard celebró la ceremonia de corte de acero del próximo buque de nueva construcción de CLdN en su astillero de Ulsan, Corea del Sur.

El nuevo barco es el primero de los dos pedidos actualmente y estará equipado con dos motores principales convencionales, así como igual número de grandes generadores de eje de 6 MW cada uno, que pueden utilizarse para generar energía o para propulsión eléctrica. En modo totalmente eléctrico, el barco podrá alcanzar una velocidad de crucero de 17 nudos.

Las unidades tienen un alto grado de flexibilidad que permitirá una integración perfecta de nuevos combustibles, pilas de combustible y/o tecnología de baterías en el futuro. En comparación con los buques más grandes actualmente en operación de CLdN, Celine y Delphine, los nuevos barcos reducirán aún más las emisiones de CO2, en 40%, y tendrán la misma capacidad de carga.

Las entregas están prevista para el primer semestre de 2025.