Por Redacción PortalPortuario
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La primera terminal automatizada de contenedores desarrollada localmente en Qingdao, provincia de Shandong, comenzó a operar oficialmente.
La tercera fase de la terminal automatizada del Puerto de Qingdao logró la localización completa de sistemas y equipos, con su infraestructura impulsada por 28.000 componentes locales, precisó Shandong Port Group.
Específicamente, el primer sistema de control inteligente de contenedores de desarrollo propio, el núcleo de la terminal automatizada, cuenta con frecuencias de actualización de datos de milisegundos y una alta eficiencia de procesamiento, lo que lo posiciona a la vanguardia de la innovación global, dijo Chen Qiang, subgerente del Departamento de Tecnología de la Información del terminal automatizado.
El sistema anterior requería mantenimiento y actualizaciones semanales, lo que provocaba el apagado simultáneo de cientos de dispositivos durante casi una hora y pérdidas económicas sustanciales. Sin embargo, con la implementación del sistema de control inteligente, las actualizaciones se pueden realizar en cualquier momento sin interrumpir las operaciones en el sitio.
Con todo el proceso gestionado mediante programación automatizada y operaciones de maquinaria, la terminal puede reducir el personal en el sitio en 80% en comparación con las terminales tradicionales, al tiempo que logra un aumento del 30% en la eficiencia operativa general.
“La nueva terminal operativa no sólo ha logrado avances significativos en varias tecnologías desarrolladas a nivel nacional, sino que también ha priorizado la replicación y la escalabilidad durante su construcción”, agregó Liu Fangchao, profesor de la Escuela Técnica y Vocacional del Puerto de Qingdao.
China siguió siendo la nación comercial de bienes más grande del mundo por sexto año consecutivo en 2022, según datos de la Administración General de Aduanas. Según el Ministerio de Transporte, más del 90% de los volúmenes de carga de importación y exportación del país se transportan por vía marítima.
