Por Redacción PortalPortuario
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Con la inclusión de North Sea Port, que también ha comenzado a visualizar sus conexiones de contenedores en línea a través de Routescanner, todos los puertos marítimos neerlandeses y belgas utilizan ahora el sistema para proporcionar información sobre su conectividad en todo el mundo a través de Direct Connections.
El formato es un planificador de rutas en línea para contenedores. Con la misión de hacer que la cadena de suministro global sea más eficiente y sostenible, la plataforma muestra no sólo las rutas más rápidas, sino también las más sostenibles en función de las emisiones de CO2.
La inclusión se suma después del Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto de Rotterdam, el Puerto de Ámsterdam y el Puerto de Moerdijk, además de terminales interiores como Limburgo (LIOF), MCA Brabant y Overijssel. Fuera de esos países, el sistema también se usa en Duisport, JadeweserPort, Gotemburgo, Estrasburgo y Sohar.
Peter Van Parys, director de Operaciones de North Sea Port, señaló que “la participación en Routescanner proporciona la transparencia necesaria en materia de conexiones intermodales para los clientes. Esto se logra gracias a la cobertura global y los datos de horarios actualizados proporcionados por Routescanner. En esta cadena de suministro global interconectada, donde el tiempo y la información son críticos, permite a nuestros clientes navegar por la compleja red de logística con alta precisión y sostenibilidad”.
Routescanner ahora tiene más de 225 socios conectados y cada día procesa más de 950 mil horarios y hay más de 4.500 terminales en la red en todo el mundo.
