Por Redacción PortalPortuario

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El muelle de Castilla del Puerto de Tarragona fue escenario de la carga de dos módulos de 125 y 135 toneladas cada uno. Se trataba de un carga de Project Cargo con un condensador construido en el polígono Francolí que fue estibada por Euroports con la colaboración de DSV y con destino Bélgica.

En una operativa que duró menos de cuatro horas, la empresa Euroports en colaboración con DSV cargó la compleja carga en el barco. En total se colocaron dentro de la embarcación seis elementos que sumaban un total de 270.100 kilos, con un volumen de 803 m3.

El barco encargado de llevar esa carga hasta su destino final, el Puerto de Amberes en Bélgica, era el Treville. Se trata de una embarcación construida en 2018 y que navega bajo bandera neerlandesa. Cuenta con una eslora de 90 metros, una manga de 15 y un arqueo sucio de 3.415 GT.

El Puerto de Tarragona cuenta con unas condiciones idóneas para este tipo de movimientos, con grandes explanadas al aire libre que facilitan el embarque directo desde el muelle, así como amplias áreas operacionales y mano de obra especializada.

Además, el Camp de Tarragona cuenta con unas condiciones meteorológicas que permiten el trabajo en exteriores durante todo el año y una importante industria auxiliar de Tarragona junto con el potente cluster petroquímico de la zona y de referencia para el sur de Europa.