Por Redacción PortalPortuario
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) anunció la adjudicación de dos importantes megaproyectos de inversión en infraestructura vial y portuaria durante el presente año, sumando un total de USD 3.805 millones.
En ese sentido, la cifra superó en 65% la inversión total realizada durante todo el año 2023, que alcanzó los USD 2.300 millones de dólares, según informó la entidad.
Al respecto, José Salardi, director ejecutivo de ProInversión, destacó que este monto “evidencia el compromiso del país en la promoción y atracción de inversiones privadas para el desarrollo de infraestructura y servicios públicos”.
Además, el representante subrayó que el monto refleja la confianza del sector privado en el mecanismo de asociación público-privada (APP) como inversiones a largo plazo.
Cabe mencionar que en marzo, ProInversión adjudicó el nuevo terminal portuario San Juan de Marcona presentado por Terminal Portuario Jinzhao Perú SA, una subsidiaria de la empresa china Jinzhao Mining, por USD 405 millones.
En línea con lo anterior, este proyecto portuario no solo impulsará inversiones mineras por USD 15.000 millones en el sur del país, sino que también generará empleo, mejorará los ingresos y la calidad de vida en regiones como Ica, Ayacucho, Apurímac, Cusco y Arequipa. Adicionalmente, podría reactivar el desarrollo de la industria petroquímica con una inversión superior a USD 2.000 millones.
Por otro lado, el proyecto Anillo Vial Periférico, con una inversión total de USD 3.400 millones, fue adjudicado recientemente al consorcio español Cintra, Acciona y Sacyr. Este es el más grande integrado por ProInversión en la última década, conectará 12 distritos de Lima y Callao, beneficiando a 4,5 millones de personas.
El Anillo Vial Periférico contempla la construcción de una moderna autopista de 34.8 kilómetros que facilitará la interconexión con importantes vías como la Panamericana Norte y Sur, la Carretera Central, el puerto del Callao, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Puerto de Chancay y el futuro Parque Industrial de Ancón, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y mejorando la interconexión con los principales sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao.
