Por Redacción PortalPortuario – Xinhua

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El Puerto de Horgos y el paso de Alataw, dos puertos ferroviarios de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, han atendido más de 4.000 viajes en trenes de carga entre China y Europa desde principios de este año, lo que representa más de el 40% del total nacional.

Hasta la fecha, el número de viajes de trenes de carga China-Europa que pasan por los dos puertos ha superado los 72.000 desde que los puertos iniciaron sus operaciones, dijo la Aduana de Urumqi, añadiendo que los dos puertos han seguido mejorando sus servicios para los trenes de carga.

Xinjiang ha adoptado operaciones sin papel para el intercambio de información entre los departamentos de aduanas y ferrocarriles, simplificando los procedimientos para los trenes de carga. Estas medidas han desempeñado un papel en el impulso del comercio entre los países y regiones que participan en la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

“El Paso Alataw ha establecido una ventana exclusiva para los trenes de carga China-Europa, que ofrece una variedad de medidas simplificadas de despacho de aduanas. También colaboramos activamente con las empresas, ofreciéndoles orientación sobre los procedimientos de declaración y atendiendo cualquier consulta que puedan tener”, expresó dijo Wu Nanshi, funcionario de Aduanas.

A medida que el volumen de los trenes de carga y los intercambios comerciales entre China y Europa continúa aumentando, la gama de mercancías transportadas por estos trenes de carga se ha diversificado. Anteriormente limitado a artículos como ropa, zapatos y sombreros, ahora incluye equipos a gran escala, automóviles, baterías de litio y otros productos.

En la actualidad, el paso de Alataw cuenta con 118 rutas operativas para este tipo de trenes de carga, lo que facilita las conexiones con 21 países y regiones, mientras que el Puerto de Horgos ofrece 80 rutas operativas, que unen 45 ciudades y regiones de 18 países.