Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Baltimore recientemente anunció la movilización del primer buque desde que el tráfico marítimo al recinto portuario se vio impedido tras el colapso del puente Francis Scott Key, el que fue impactado por un portacontenedores el 26 de marzo.
En concreto, el navío de carga general Saimaagracht fue la primera nave que atravesó con éxito el canal temporal de 35 pies (10,6 metros) de calado.
En tanto, el car carrier Carmen, ligado a Wallenius Wilhelmsen, fue el segundo en utilizar la vía de navegación en dirección de salida tras haber zarpado desde el Terminal Marítimo de Dundalk.
El llamado Canal de Acceso Limitado de Fort McHenry se mantendrá operativo desde el jueves 25 de abril hasta la mañana del lunes 29 o martes 30 de abril, lo que dependerá del clima. Al igual que con los otros canales temporales poco profundos, este estará marcado con ayudas luminosas a la navegación y su tránsito estará limitado a discreción de la Guardia Costera de Estados Unidos.
“Los otros tres canales temporales actualmente en uso (los canales de 6, 4 y 3 metros de profundidad) permanecerán disponibles y las embarcaciones comerciales deben planear utilizar esos canales para no impedir el tráfico de embarcaciones que deben usar el canal de 10 metros de profundidad”, según informó la autoridad a cargo del Puerto de Baltimore.
“El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos espera reabrir el canal permanente de 213 metros de ancho y 15 metros de profundidad del Puerto de Baltimore para fines de mayo”, agregó.
Video con el registro de salida de ambos buques:
— Port of Baltimore (@portofbalt) April 26, 2024
