Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Las terminales de contenedores del Puerto de Río de Janeiro presenciaron un hecho histórico con el atraque simultáneo de cuatro buques portacontenedores, tres de los cuales tenían más de 330 metros de largo.

En el recinto MultiRio amarraron los buques MSC Paris, con 334 metros de eslora, y MSC Akritas, con 330 metros de eslora, mientras que los navíos Ever Full, con 333 metros de eslora, y Mercosul Suape, con 210 metros de eslora, hicieron lo propio en la Rio Brasil Terminal.

Se espera que en el corto plazo el Puerto de Río de Janeiro se encuentre aún más preparado para recibir naves de mayor tamaño, especialmente los de la clase New Panamax, que alcanzan los 366 metros de eslora.

“Para lograr este objetivo, se encuentra en pleno desarrollo el dragado para profundizar el canal principal, cuya finalización está prevista para octubre de este año”, dio cuenta PortosRio.

La inversión, valorada en USD 30.174.472, está siendo financiada íntegramente por PortosRio. “El dragado aumentará significativamente la capacidad de recepción de carga del puerto, considerándose de suma importancia para mantener la competitividad de las terminales de contenedores, dado el continuo aumento del tamaño de los portacontenedores”, concluyó la entidad.