Por Redacción PortalPortuario
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Mediterranean Shipping Company (MSC) ha superado las 6 millones de TEU de capacidad de transporte con su flota. Con este registro, la naviera con sede en Suiza alcanzó 20% de la cuota de mercado y aventajó a la danesa Maersk al marcar una diferencia de 1.666.287 contenedores de 20 pies.
Los datos provienen del monitoreo del Alphaliner TOP 100 cerrado este 18 de julio. El listado muestra que MSC puede desplazar un total de 6.012.214 TEU con su flota de portacontenedores que llegó a los 844 buques.
Por su parte, Maersk -con un 14,5%- del mercado tiene la posibilidad de mover 4.345.917 TEU con sus 713 barcos mercantes.
Respecto de los buques propios y fletados, MSC cuenta con 546 naves propias y 298 fletadas, mientras que su competidor danés posee 333 y arrienda otros 380 portacontenedores.
De acuerdo a la cartera de pedidos, MSC tendrá un impulso adicional para ampliar su diferencia con Maersk. La compañía suiza tiene un orderbook consistente en 100 naves que le darán 1.206.754 TEU adicionales de capacidad. La empresa con sede en Copenhague; en tanto, espera por la entrega de 30 portacontenedores que le darán 380 mil 886 TEU extra.
La tercera mayor naviera del mundo sigue siendo CMA CGM que cuenta con 644 naves y puede mover entre los puertos del mundo 3.751.796 TEU, pero espera por 82 entregas de naves nuevas que sumarán una capacidad extra de 992.158 TEU.
En el cuarto lugar está Cosco Shipping que tiene 506 portacontenedores operativos que totalizan una capacidad de 3.241.952 TEU. La firma china también añadirá capacidad con 35 buques nuevos que le darán 640.932 más.
Hapag-Lloyd es, por su parte, el quinto operador global con 285 portacontenedores y 2.160.104 TEU, lo cual se incrementará en 191.532 unidades cuando reciba 12 buques más.
ONE le sigue de cerca con 1.915.867 TEU y 243 buques containeros. La firma que tiene su matriz en Singapur amenaza con entrar al TOP 5, si se considera que incorporará 42 nuevas naves que le aportarán 537.272 TEU.
De la misma manera, Evergreen proyecta sumar 709.642 TEU a su capacidad instalada de 1.689.048 TEU, las cuales -en la actualidad- son transportadas por 218 buques, flota que aumentaría con 64 naves extra.
El TOP 10, los cierran las navieras HMM, ZIM y Yang Ming.
