Por Redacción PortalPortuario
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Los muelles de la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) transfirieron 65 mil toneladas de carga durante el primer semestre de 2024, lo que representó una caída de 13% en relación a las 74 mil toneladas que se movilizaron en igual periodo de 2023. Sin embargo, los ingresos de la compañía aumentaron 2% en la misma ventana de tiempo.
“Menos carga transferida que en la primera mitad del año pasado, pero también un aumento en los ingresos de la compañía, fueron los dos ejes principales que marcaron el balance operativo en los muelles”, dio cuenta la estatal portuaria.
“La disminución en la productividad que ha tenido la actividad acuícola y pesquera en Aysén se ha expresado con una caída en los embarques en el principal recinto portuario de esa región”, explicó.
En este sentido, el el gerente general de Emporcha, Felipe Candia, explicó que la otra cara de la moneda se vivió a nivel de ingresas, ya que “han tenido una variación positiva del 2%, aunque al ser un incremento menor, uno más bien habla de estabilidad en los ingresos de la empresa”.
“Al analizar los primeros seis meses de 2024, uno puede observar que sí ha disminuido la actividad, en particular aquella asociada al sector pesquero y acuícola, sin embargo, este retroceso se ha visto compensado por un aumento en los embarques de mineral que se exportan desde Puerto Chacabuco. En el primer semestre de 2023 se registró solo un embarque minero, mientras que en 2024 a la fecha ha habido tres”, destacó el ejecutivo.
La reducción de la actividad pesquera regional se observa especialmente en la actividad de los muelles de conectividad que Emporcha opera en el marco de su convenio con la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas (MOP), en Cisnes, Melinka, Puerto Aguirre, Raúl Marín Balmaceda y Puerto Gala, puntos frecuentes de embarque de productos de la salmonicultura local.
En los primeros seis meses de 2023 se atendieron 2.625 naves, mientras que en el primer semestre de este año recalaron 2.024 navíos. También en el rubro pesquero industrial se registraron menos operaciones, ya que 51 naves industriales se atendieron este 2024, lo que fue 27% menos que las 70 que operaron entre enero y julio de 2023.
“Efectivamente el panorama indica que ha habido una disminución en la actividad regular del puerto, no obstante, esta merma se ha visto compensada por el crecimiento de la actividad minera, que han permitido mantener estables los ingresos”, complementó Candia, quien además mencionó que esta estabilización en las entradas de la compañía posibilitará abordar un aumento en los gastos de conservación de infraestructura, lo que brindará a Emporcha -con diversas obras de mantención este y el próximo año- lo posibilidad de optimizar el uso de los actuales muelles que opera la estatal.
