Las tarifas spot transpacíficas registraron un alza esta semana, en medio de una supuesta futura huelga que tendrá lugar en los puertos de la costa este de Estados Unidos, fijada para el 1 de octubre de 2024.
Según gCaptain, el componente del precio mencionado en WCI Asia-costa este del país norteamericano, en el índice de Drewry, subió 1% en el intervalo semanal, a USD 8.811 por 12 metros, lo que representa 157% más alto que el 2023.
Sin embargo, para los exportadores asiáticos que tratan de hacer llegar sus mercancías a través de los puertos de la costa este de EE.UU., ante la posible huelga, “el barco ya zarpó”, por lo que los fletes al contado en esta ruta son momentáneamente académicos.
Por otra parte, el seguimiento del WCI para Asia-costa oeste de Estados Unidos, subió 2%, pasando a USD 6.401 por 12 pies, lo que representa un alza del 186% en la misma semana que hace un año.
Ante el estancamiento de las nuevas negociaciones contractuales entre la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), se prevé que en octubre si se produzca una huelga u otro tipo de acción sindical.
Esta acción ejercería una fuerte presión sobre la capacidad de las terminales de la costa oeste de Asia-EE.UU., por lo que se espera que las tarifas al contado aumenten en la ruta comercial, a menos que se produzca un gran avance en las negociaciones contractuales entre la ILA y la USMX.
