Por Redacción PortalPortuario

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La Terminal Intermodal de la Boella, en el Puerto de Tarragona, registró un movimiento excepcional de más de 800 TEU en sólo una semana, la mayoría de ellos en contenedores de 20 y 45 pies y de carga seca e isotanks y otros especializados de menores dimensiones.

Las conexiones ferroviarias, de ancho ibérico, se realizan con País Vasco, Castilla y León y Andalucía. Estos enlaces intermodales refuerzan la conexión del Puerto de Tarragona con diversas regiones clave de España, ofreciendo una alternativa eficiente y sostenible al transporte por carretera.

Detrás de estas operativas está el acuerdo entre Wec Lines, Synergy (Grupo Hutchison) y Euroports que se suman a las operativas preexistentes de Multirail, que ya estaba operando en el puerto, pero que ha incrementado el número de contenedores manipulados en Tarragona. La tracción de las operativas corre a cargo de Captrain y Contiental Rail, empresas con amplia experiencia en el sector ferroviario.

La terminal de La Boella dispone de ocho vías, electrificadas hasta la cabecera, con ancho de vía mixto y una longitud de 750 metros. Estas características técnicas aseguran que el sitio puede albergar una amplia variedad de trenes y tipos de carga, ofreciendo un servicio versátil y adaptado a las necesidades del mercado.