Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto de Rotterdam y Joint Nautical Management firmaron un acuerdo que sella aún más su cooperación e intercambio de conocimientos y experiencias. Este intercambio debería conducir a nuevas mejoras en la seguridad y la fluidez en las vías navegables y en las zonas portuarias, lo que posteriormente tendrá un impacto positivo en la sostenibilidad y la eficiencia.
Los representantes de los tres estamentos firmaron el nuevo acuerdo en el Centro de Coordinación del Escalda en Vlissingen. El Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto de Rotterdam y Joint Nautical Management son responsables del Servicio de Tráfico de Buques (VTS) y de la gestión de los sistemas de radar en la región de Scheldt, el acceso a Maas y las zonas portuarias asociadas de Amberes y Rotterdam.
Este sistema garantiza un manejo rápido y seguro del movimiento marítimo y proporciona una imagen actualizada del tránsito marítimo en cualquier momento. VTS incluye tecnología de radar, radio marítima, CCTV y AIS con los que los operadores desde el comando central pueden guiar el envío.
Los sistemas de radar costeros se consideran una infraestructura vital y deben tener una alta disponibilidad. Para aprovechar al máximo las posibilidades tecnológicas, las tres partes quieren unir fuerzas compartiendo conocimientos y explorando desarrollos futuros. Al redactar este Acuerdo de Confidencialidad (NDA) conjunto, las partes pueden discutir y compartir información confidencial.
“Con la firma de este acuerdo, damos un paso importante hacia la acción conjunta sobre futuros desarrollos y desafíos. De esta manera podemos explorar nuevos desarrollos más rápidamente y somos un socio atractivo para las innovaciones en el mercado”, afirmó Marcel van Kampen, director ejecutivo de gestión de activos de la Autoridad Portuaria de Rotterdam.
“Vemos una enorme evolución tecnológica en la creación de conciencia situacional en la zona portuaria, con sensores y datos más avanzados. Además, el tráfico también está evolucionando rápidamente, con drones, transporte marítimo autónomo y un aumento del transporte marítimo interior”, cerró Wouter Faes, director de infraestructura y operaciones digitales de la Autoridad Portuaria de Amberes-Brujas.
