Alejandro Tudela es presidente de Puertos Talcahuano
El Plan de Fortalecimiento Industrial del Bio Bio, que dio a conocer el Gobierno en la Universidad de Concepción, plantea en la medida 11, asociada al tercer eje estratégico, “acelerar la materialización de proyectos de inversión pública para dinamizar la economía y el empleo de calidad en la región, posicionándola como un centro logístico”.
Se trata de una medida clave, pues abordaría varias iniciativas de larga data que pondrían la conectividad regional a la altura de su sistema logístico portuario. Además, están dentro del Plan Más Movilidad y han sido priorizadas en la Mesa de Infraestructura de la Cámara de la Producción y del Comercio (CPC) Biobío, la cual integramos.
La conexión vial de la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente, la construcción de un acceso norte ferroviario, la Ruta Piedemonte, la concesión vial del Puente Industrial y las terceras pistas en la Ruta 160 son algunos de los proyectos que figuran en la lista de los ministerios de Economía, Fomento y Turismo, Obras Públicas, y Trabajo y Previsión Social.
Estas obras prometen ser intensivas en mano de obra, estando también alineadas con la Estrategia Regional de Desarrollo (ERD) 2015-2030, fortaleciendo nuestro perfil de región orientada al comercio exterior, y mejorando a la vez la calidad de vida de sus habitantes, al segregar el transporte de carga del de pasajeros. Además, algunas de ellas vendrán a agregar más valor a la futura concesión de nuestro Puerto de San Vicente.
En el marco de estas iniciativas de inversión, es valioso que el ejecutivo planteara que reforzará las dotaciones para que estos proyectos avancen a mayor velocidad, sobre todo pensando en la tramitación de los permisos sectoriales. También es relevante destacar el nivel de conceso mayoritario entre los actores públicos y privados respecto de la carta de navegación presentada, en relación con el plan en sí.
Estaremos expectantes a cómo continuará el monitoreo del Plan de Fortalecimiento Industrial del Biobío, y el nuevo cronograma que acompañará a cada proyecto, considerando que el ritmo de ejecución de las iniciativas en juego no solo dependerá de la voluntad política de las autoridades actuales, sino también de las futuras, a nivel regional y nacional.
