Por Redacción PortalPortuario

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En un hito para el sector marítimo de bajas emisiones, Svitzer, la empresa de remolcadores escindida de Maersk, ha encargado un innovador remolcador eléctrico a batería con motores duales de metanol al astillero turco Uzmar. Este proyecto representa un avance significativo hacia la sostenibilidad en operaciones portuarias, especialmente en el Puerto de Gotemburgo, Suecia.

Diseñado en colaboración con el renombrado arquitecto naval Robert Allan, el nuevo remolcador tiene una fecha de entrega programada para la segunda mitad de 2025. El buque se basará en el diseño TRAnsverse de Svitzer y contará con un sistema de batería de 6 MWh, complementado por motores de metanol de doble combustible, lo que garantizará respaldo y mayor autonomía.

Se prevé que el remolcador realice más del 90% de sus operaciones utilizando únicamente el sistema de propulsión eléctrica de batería, lo que permitirá una notable reducción en las emisiones de carbono.

“Las aplicaciones de las soluciones de baterías están en constante expansión, y creemos que se convertirán en una opción energética clave en la transición hacia la sostenibilidad”, señaló Kasper Nilaus, director ejecutivo de Svitzer, además dijo que “este remolcador de baterías aportará una nueva dinámica a nuestras operaciones”, concluyó.

Con esta iniciativa, Svitzer reafirma su compromiso con la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias en el ámbito marítimo, estableciendo un precedente en la industria y avanzando hacia un futuro más sostenible.