Por Redacción PortalPortuario
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 100 salidas en blanco de un total de 693 zarpes anunciados. Se espera que, en promedio, el 86% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 40 (30 de septiembre al 6 de octubre) y la semana 44 (28 de octubre al 3 de noviembre) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación de 14% del total de las salidas.
Durante este período, el 64% de los viajes en blanco se realizarán en el transporte Transpacífico en dirección este, 24% en la ruta Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo; y 12% en el tráfico transatlántico en dirección oeste.
Asimismo, para las próximas cinco semanas, THE Alliance anunció 23 cancelaciones, siendo seguido por OCEAN Alliance y 2M con 22 y 13, respectivamente. Durante el mismo periodo se implementarán 42 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.
“Los puertos, los transportistas y los organismos reguladores han puesto en marcha planes de contingencia ante la huelga de la ILA, que incluyen la suspensión de los movimientos de carga en el interior del país y la introducción de recargos relacionados con la congestión. La huelga, que afectaría a muchos puertos de la Costa Este y del Golfo, ha obligado a los transportistas a suspender las nuevas reservas de exportación y a añadir recargos que van desde los 400 a los 3.000 dólares por contenedor a partir del 1 de octubre”, sostuvo Drewry.
“Una huelga prolongada podría interrumpir las cadenas de suministro hasta bien entrado 2025, no solo causando demoras en los puertos estadounidenses sino también impactando los cronogramas de envío globales, la disponibilidad de suministro y las tarifas de flete de contenedores, especialmente en Europa y Asia”, concluyó.
