Brasil: Movilización de cargas en Puerto de São Francisco do Sul refleja aumento de 5% entre enero y septiembre de 2024

Por Redacción PortalPortuario

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La movilización de cargas en el Puerto de São Francisco do Sul aumentó 5% en los primeros nueve meses de 2024, en comparación con el mismo período de 2023. Según el balance divulgado por la autoridad portuaria, el terminal del Norte de Santa Catarina manejó 13 millones de toneladas desde enero, frente a los 12,4 millones del año pasado.

Las exportaciones de productos agrícolas, como la soja y el maíz, sumaron 7,2 millones de toneladas, representando el 55% de todas las cargas. El principal destino de estos granos fue Asia, especialmente China, que recibió 6,2 millones de toneladas de soja y 1 millón de toneladas de maíz. El total de exportaciones, incluyendo otras mercancías, alcanzó los 7,5 millones de toneladas.

En cuanto a las mercancías que llegaron al mayor puerto de Santa Catarina, estas sumaron 5,5 millones de toneladas, lo que representa el 45% del total movilizado. Destacaron los productos siderúrgicos con 3 millones de toneladas, mientras que los fertilizantes alcanzaron 1,7 millones de toneladas.

En septiembre, el puerto movilizó 1,5 millones de toneladas, de las cuales 800 mil fueron exportaciones de granos y 700 mil correspondieron a productos descargados en el terminal, principalmente bobinas de acero y fertilizantes.

“El Puerto de São Francisco sigue demostrando que está preparado para acompañar este importante momento en el panorama de exportaciones, y los resultados se reflejan en los índices alcanzados”, afirmó el secretario de Puertos, Aeropuertos y Ferrovías, Ivan Amaral.

El presidente del puerto, Cleverton Vieira, aseguró que “alcanzamos nuestro récord histórico de movilización. Por eso, este crecimiento del 5% en los tres primeros trimestres de 2024 es muy significativo para el Puerto de São Francisco”.

Según Vieira, el crecimiento constante, incluso sobre índices históricos, demuestra que el terminal portuario de Santa Catarina se consolida cada vez más como un importante corredor logístico del sur de Brasil.


 

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