Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Maersk ordenó 10 portacontenedores con capacidad para 17.000 TEU y de doble combustión a gas natural licuado (GNL) en China. Las naves serán construidas por Yangzijiang Shipbuilding, según informó Intermodal Shipbrokers.

El precio de venta de los buques es de 202 millones de dólares cada uno, lo que eleva el valor total del contrato a USD 2.200 millones. Las fechas de entrega de las naves Neo Panamax están previstas entre 2027 y 2029.

En agosto de este año, Maersk reveló que está en proceso de firmar pedidos de nueva construcción y contratos de fletamento por tiempo para navíos de combustible dual para cumplir con el ritmo de renovación planificado de alrededor de 160.000 TEU por año.

Se espera que los pedidos comprendan un total de 50 a 60 portacontenedores que combinen buques de doble combustible propios y fletados, lo que equivale a 800.000 TEU.

Aproximadamente 300.000 TEU serán de capacidad propia, mientras que los 500.000 TEU restantes están previstos mediante acuerdos de fletamento por tiempo, dio cuenta la compañía danesa anteriormente.