Por Redacción PortalPortuario
Imabari Shipbuilding, empresa naval japonesa, informó de la entrega del granelero oceánico Ise Bay de 40 mil toneladas. La unidad tiene una construcción de bodega de doble casco en forma de caja con tanques en la parte superior.
El buque está diseñado para ser adecuado para una amplia variedad de cargas, tales como a aquellas a granel, granos, carbón, minerales, cemento, bobinas de acero, entre otros productos.
La nave cuenta con cuatro equipos de manipulación integrados, los que consisten en grúas de cubierta. Además, cada bodega de carga tiene una abertura de escotilla de tamaño ancho y una tapa de escotilla de tipo plegable.
El navío también posee diversos equipos y dispositivos para satisfacer las normas y regulaciones ambientales tales como la convención MARPOL, convención de gestión de agua de lastre, entre otros.
“Su Índice de Diseño de Eficiencia Energética no sólo satisface el requerimiento actual (Fase 2) sino también la Fase 3 requerida para buques construidos en y después de 2025. También cuenta con el sistema de tratamiento de agua de lastre y el Inventario de Materiales Peligrosos según la Convención de Reciclaje de Buques”, según dio cuenta la compañía.
“Esta embarcación logra un alto rendimiento de propulsión mediante la aplicación de dispositivos de ahorro de energía, hélice de alta eficiencia y pintura de baja fricción para el revestimiento del casco exterior”, complementó.
El Ise Bay tiene, clase NK, 182 metros de eslora, 31 metros de manga, calado máximo de 15 metros, su peso bruto es de 25.240 toneladas y se encuentra registrado bajo el pabellón de Panamá. Su velocidad de servicio aproximado es de 13,75 nudos, lo que es conseguido gracias a su motor principal 6G45ME-C9.7.
