Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Las importaciones de petróleo crudo de Asia aumentaron levemente en noviembre de 2024, lideradas por una recuperación del principal comprador, China, pero los arribos aún van camino de ser más débiles este año que en 2023.
Se prevé que la región adquiera 26,42 millones de barriles de crudo por día (bpd) en el mes de análisis, un incremento marginal respecto de los 26,11 millones de bpd de octubre y los 26,24 millones de bpd de septiembre, según datos compilados por LSEG Oil Research.
A pesar de lo anterior, se estima que las importaciones de crudo de Asia sigan cayendo en 2024, lo que contradice los pronósticos de creciente demanda realizados por grupos como la Organización de Países Exportadores de Petróleo y la Agencia Internacional de Energía.
De enero a noviembre de 2024, las importaciones de crudo de Asia fueron de 26,52 millones de bpd, 370.000 bpd menos que los 26,89 millones de bpd registrados por LSEG durante el mismo período en 2023.
La disminución contrasta con el pronóstico más reciente de la OPEP que sostenía que la demanda de petróleo de Asia se expandiría en 1,04 millones de bpd en 2024 respecto al año anterior. El informe de mercado de noviembre del grupo exportador dijo que China aumentaría su demanda en 450.000 bpd, mientras que el segundo mayor importador del continente, India, vería un aumento de 250.000 bpd y el resto de Asia contribuiría con 340.000 bpd.
La OPEP ha estado recortando sus previsiones de crecimiento de la demanda de petróleo de Asia cada mes desde julio, cuando su informe estimó que la demanda de Asia se expandiría en 1,34 millones de bpd en 2024.
La principal reducción de las previsiones de la OPEP se ha producido en China, donde el grupo ha pasado de esperar que la demanda en 2024 aumente en 760.000 bpd en el informe de julio a pronosticar un aumento de 450.000 bpd en noviembre.
Si bien LSEG espera que las importaciones de crudo de China en noviembre alcancen un máximo de tres meses de 11,62 millones de bpd, el principal importador del mundo todavía está en camino de registrar menores llegadas este año.
Durante los primeros 10 meses de 2024, las importaciones de crudo de China fueron de 10,94 millones de bpd, un 3,7% menos, o 420.000 bpd, respecto al mismo período de 2023, según cálculos basados ??en datos aduaneros.
Si bien la OPEP y otros pronosticadores se están dando cuenta gradualmente de la realidad de las débiles importaciones de crudo de China, los precios del mercado han reflejado esa dinámica durante algún tiempo.
Precios
Los futuros del petróleo Brent, de referencia mundial, han mostrado una tendencia a la baja desde que alcanzaron su máximo del año de 92,18 dólares por barril el 12 de abril.
Cayeron a un mínimo de 33 meses de 69,19 dólares por barril el 10 de septiembre y desde entonces se han negociado mayormente lateralmente, cerrando a 72,83 dólares el miércoles 27.
Cuando ha habido máximos en el precio, generalmente ha sido impulsado por informes de crecientes tensiones geopolíticas en Medio Oriente y entre Rusia y Ucrania, más que por algún cambio en los fundamentos de la oferta y la demanda.
Se espera que el grupo, que reúne a la OPEP y sus aliados, incluida Rusia, retrase nuevamente un aumento planificado en la producción.
