Por Redacción PortalPortuario
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Monjasa, proveedor de combustibles marinos, presentó el primer buque búnker de GNL (LBV) exclusivo para Emiratos Árabes Unidos (EAU), Green Zeebrugge de 5.000 metros cúbicos.
La incursión de Monjasa en el abastecimiento de combustible de GNL se produce en un momento en el que datos recientes de DNV muestran que ahora hay 1.262 buques propulsados ??por GNL, de los cuales 613 están en actividad y otros 649 están pedidos, en comparación con solo 62 buques propulsados ??por GNL en 2015.
Monjasa alquiló el Green Zeebrugge en Ámsterdam en noviembre y ahora está en ruta hacia los Emiratos Árabes Unidos con llegada estimada a Dubai antes de Año Nuevo.
Anders Østergaard, director general del Grupo Monjasa, precisó que “el papel de Monjasa es seguir desafiando el status quo y brindar nuevas oportunidades de mercado a los armadores que buscan cada vez más formas de descarbonizar sus buques”.
“La implementación del Green Zeebrugge es el primer paso importante para introducir el GNL como una nueva opción de combustible marítimo en los Emiratos Árabes Unidos. De cara al futuro, la colaboración estrecha y continua con nuestros socios marítimos locales es crucial para seguir explorando nuevas cadenas de suministro y posicionar a los Emiratos Árabes Unidos como un centro de transporte líder también en combustibles alternativos”.
Monjasa inició sus operaciones marítimas en el Medio Oriente en 2005 y se convirtió en el primer proveedor de combustibles marinos en entregar biocombustibles en los Emiratos Árabes Unidos en 2022.
A través de esta colaboración ampliada, Monjasa espera ofrecer una combinación integral de combustibles, que incluya fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO), gasóleo marino (MGO), fueloil con alto contenido de azufre (HSFO), biocombustibles y GNL en los puertos de los EAU en el futuro.
Se espera que Green Zeebrugge se someta a inspecciones de seguridad y calidad por parte de las autoridades locales antes de Año Nuevo y suministre GNL en enero de 2025.
