Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
El Gobierno de Taiwán indicó que intensificará la vigilancia y gestión de los buque que portan banderas de conveniencia, incluido el abordaje de los mismos, después de que un navío de carga vinculado a China se indicase como sospechoso de dañar un cable de comunicaciones submarino.
Taiwán, que China considera su propio territorio, sostuvo que una nave de propiedad de una compañía de Hong Kong, pero registrado tanto en Camerún como en Tanzania, estropeó un cable al norte de la isla a principios de este mes, aunque dice que no ha podido verificar las intenciones del barco y no consiguió abordarlo debido al mal tiempo.
El propietario del buque ha negado su implicación y el gobierno chino ha dicho que Taiwán estaba inventando acusaciones antes de que los hechos estuvieran claros.
El incidente ha alarmado especialmente a Taiwán, dado que el país se ha quejado reiteradamente de las actividades chinas en la “zona gris” alrededor de la isla, diseñadas para presionarla sin una confrontación directa, como los sobrevuelos en globo y el dragado de arena.
En un informe a los legisladores antes de que los ministros respondieran preguntas en el parlamento, la Oficina de Seguridad Nacional de Taiwán dio cuenta que planea intensificar la vigilancia y la gestión de los barcos que llevan las llamadas banderas de conveniencia, en referencia a aquellos registrados en otros países que no sean su propietario real.
Los navíos de los que se haya detectado previamente que proporcionan información errónea sobre ellos serán incluidos en una lista de naves para inspección prioritaria en los puertos, según lo dado a entender por Taiwán.
Si estos barcos entran a 24 millas náuticas de la costa de Taiwán y están cerca de donde hay cables submarinos, se enviará la guardia costera para abordarlos e investigar, agregó la oficina.
Taiwán también promoverá una mayor cooperación internacional con Estados Unidos y Europa ante los presuntos daños a los cables submarinos.
“La oficina seguirá intercambiando inteligencia con países afines, recopilando información sobre alertas de amenazas, analizando tendencias en desarrollo en técnicas de sabotaje y falsas coberturas, y compartiendo experiencias de prevención y respuesta”, comunicó Taiwán.
La guardia costera de Taiwán, en su informe a los legisladores, dijo que su prioridad era obtener acceso al barco en cuestión como parte de su investigación y que las áreas donde se encuentran los cables y sus puntos de aterrizaje en la costa son lugares de monitoreo clave.
Todos los departamentos deben reforzar la vigilancia de estas zonas para ahuyentar a cualquier barco que se dedique a actividades ilegales o que “merodee por allí” según sea necesario, o para recoger pruebas, añadió.
Taiwán, cuyo gobierno rechaza las reclamaciones de soberanía de Pekín, ha señalado similitudes entre lo que experimentó y los daños a los cables submarinos en el Mar Báltico tras la invasión rusa de Ucrania.
La semana pasada, el Gobierno de Taiwán afirmó que los barcos chinos que enarbolan banderas de conveniencia tienen “la marca del mal”.
