Por Redacción PortalPortuario
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La Legislatura de Oregon, EE.UU., aprobó una inversión histórica de USD 100 millones en Pacific Coast Intermodal Port (PCIP), un proyecto público-privado transformador que creará una terminal de contenedores de vanguardia en el Puerto de Coos Bay.
Esta inyección de apoyo estatal refuerza un impulso sin precedentes para la Costa Sur del Estado, una región que ha sufrido una larga desinversión, pero que ahora se encuentra a la vanguardia de una nueva era en el comercio global, la creación de empleo y la revitalización económica.
El proyecto PCIP establecerá una moderna terminal de contenedores de barco a ferrocarril que conectará el suroeste de Oregon con los mercados internacionales y permitirá el transporte directo de carga a través de la línea ferroviaria de Coos Bay (CBRL) a los mercados del Medio Oeste mediante la conexión ferroviaria de Union Pacific en Eugene.
Esta alianza estratégica público-privada ya cuenta con USD 58 millones en fondos federales a través de los programas de subvenciones Infra, Crisi y RCE del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
“Este proyecto refleja el tipo de inversión audaz y con visión de futuro que Oregon necesita. Durante demasiado tiempo, comunidades rurales como las de la Costa Sur han quedado rezagadas. Este proyecto nos ofrece un camino a seguir, basado en buenos empleos, infraestructura de transporte sostenible y estabilidad comunitaria a largo plazo”, afirmó Melissa Cribbins, directora ejecutiva del proyecto del PCIP.
El impacto económico es considerable. Se espera que el PCIP genere más de 2.600 empleos en la construcción, 2.500 directos permanentes y hasta 8.000 en total en los sectores de la construcción, la logística, el almacenamiento y las pequeñas empresas una vez que esté operativo. Se trata de trabajos con salarios familiares y prestaciones sociales, que generan carreras profesionales, no solo ingresos.
“Este proyecto busca construir algo real y duradero, no solo para la región, sino también para los trabajadores de Oregon. Refleja el poder de la colaboración público-privada, y agradecemos la confianza que la Legislatura ha depositado en nosotros. Juntos, estamos aportando capacidad logística moderna a la Costa Sur, lo que beneficia a todo el país”, indicó Chad Meyer, director ejecutivo de NorthPoint Development.
Con el respaldo bipartidista del Caucus Costero de Oregon y de líderes estatales y federales de ambos partidos, el PCIP se ha consolidado como una prioridad de infraestructura para el suroeste del Estado. Los legisladores han destacado el potencial del proyecto para generar más de USD 59 millones en ingresos anuales del impuesto sobre la renta para el estado, financiando servicios esenciales como escuelas, carreteras, bibliotecas y seguridad pública.
El PCIP será la primera terminal de contenedores nueva construida en la Costa Oeste de Estados Unidos en décadas, lo que contribuirá a aumentar la capacidad de transporte marítimo y ofrecerá una opción adicional para el comercio regional e internacional. Se espera que el proyecto apoye a diversas industrias, como la agricultura en el valle de Willamette, la manufactura en Columbia Gorge y las operaciones de exportación en todo el oeste de Estados Unidos.
