Por Redacción PortalPortuario
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La naviera surcoreana LS Marine Solution firmó un contrato con el Astillero Tersan, en Turquía, para la construcción de un buque de tendido de cables a medida, desarrollado por Salt Ship Design.
El barco está desarrollado con un fuerte enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia energética, incorporando las últimas tecnologías para minimizar su huella ambiental durante las operaciones.
Las características clave de sostenibilidad incluyen un sistema de propulsión híbrido con integración de baterías para la reducción de peaks de demanda y una reserva de reserva giratoria durante las operaciones de posicionamiento dinámico (PD). El equipo de misión de la nave es totalmente eléctrico y está diseñado para regenerar energía durante las actividades de tendido de cables, lo que mejora la eficiencia energética general.
Para reducir el consumo energético a bordo, se ha seleccionado un sistema de climatización de última generación con recuperación de calor para las zonas de alojamiento. El sistema de propulsión diésel-eléctrica cuenta con seis grupos electrógenos, lo que permite que el sistema automático de gestión de potencia seleccione continuamente la combinación de motores más eficiente en términos de consumo de combustible, reduciendo aún más las emisiones.
Con una eslora total de 148,4 metros y una manga de 31, la embarcación es un gran buque de tendido de cables de corriente continua de alto voltaje (HVDC) con un peso de carga de cables de 13.000 toneladas.
Capaz de tender simultáneamente cables submarinos de corriente continua de alto voltaje (HVDC) y de fibra óptica, se convertirá en uno de los pocos barcos a nivel mundial con esta capacidad avanzada. La nave será la más grande de Asia y se sumará a la cartera de pedidos de más de 30 unidades diseñadas por Salt que se encuentran en construcción.
